Hugo Tiberg är professor i sjörätt. Han har svarat på några hamnenmedlemmars båtjuridiska frågor. Hugo Tiberg är sedan många år Kryssarklubbens expert och tidningen På Kryss medarbetare. Klicka på den fråga du skulle vilja läsa mer om:

Sälja båt till Finland
Köp nu - hämta sedan
Katt till Medelhavet
Kontrakt/Blankett
Försäkring
Köpa båt från Danmark
Köpeavtal
Ansvar för sjökort
Köpa båt i Medelhavet

Motorn skar
Pelle hyrde av Karl på en vecka en Maxi 68 med utombordmotor enligt Kryssarklubbens kontrakt. Motorn havererade under hyrestiden och blev helt förstörd.

Läs om olika fall, klicka på länkarna nedan:


Maneter i kylvattnet
Stöld vid uppläggning
Fryst vid uppläggning
Bolag bör veta
Onödigt dyr reparation skall avrådas
Segel söndertvättade
Stulen istället för såld
Svensk båt var polsk

Vid skada orsakad av felaktiga produkter kan det ofta bli kostnader för avhjälpande som står utom proportion till värdet av den sålda produkten.

Segelbåten Carl II anmäldes stulen från sin plats vid en marina nära Vaxholm. Ägaren fick ut nästan en miljon i försäkringsersättning. När båten sedan av en osannolik slump hittades på botten av Kanholmsfjärden kunde polis och åklagare inte bevisa att det var ägaren som ombesörjt sänkningen, och han slapp åtal för försäkringsbedrägeri.

Vid kappsegling den 12 juni 2000 utanför Sandhamn kolliderade Bertils Wasa 38 Elsa med båten My, varvid den senare sjönk.

Professorn i sjörätt, Hugo Tiberg, ger oss åtta råd om vad som är viktigt att tänka på vid köp av båt i utlandet.

Professorn i sjörätt, Hugo Tiberg, analyserar två fall som gick fel när en båt köptes i utlandet. Och ger råd för hur de kan undvikas.

Fråga till Hugo Tiberg: Jag funderar på att köpa en båt i Medelhavet. Vad behöver jag tänka på?
"Båtspekulant"

Jag körde på felsida om en isboj i Finland. Enligt sjösportkortet fanns det inget grund, men jag körde ändå på med 5 knop och alla seglen uppe... Hugo Tiberg svarar på frågan.