Ny sjöräddningskryssare från Swede Ship Marine

Swede Ship Marin vid Djupviks varv på Tjörn har konstruerat och byggt den nya sjöräddningskryssare som snart ska levereras till norska sjöräddningssällskapet och stationeras i Nordnorge. Det nya 24 meter långa fartyget ska kunna gå halvvägs till Island, hämta en fiskebåt och bogsera den tillbaka till Norge. Lite info om Swede Ship Marine:

Swede Ship Marine

Swede Ship Marine har en lång tradition inom varvsindustrin och ett av varven – Djupvik Shipyard – har mer än 100 års historia. Leveranserna till Kustbevakningen och marinen inleddes redan 1937, svetsning i aluminium i 1950 och produktionen i kompositmaterial 1979.
Gruppen består av tre moderna och högt specialiserade varv, Djupvik Shipyard, Swede Ship Composite och Swede Ship Yachtservice, alla belägna på västkusten i Sverige.
Djupvik Shipyard är specialiserad på aluminium och stål, med en kapacitet att bygga fartyg upp till 40-50m. Kunderna är främst olika myndigheter, dvs marinen, Kustbevakningen, Sjöfartsverket och Sjöräddningssällskapet. Typer av fartyg är patrull-och övervakning båtar, båtar transport, båtar pilot och små passagerartransporter.
Swede Ship Composite bygger fartyg upp till 50m i längder, bara i kompositmaterial. Bland dessa finns sjöräddning fartyg i olika storlekar, katamaraner för seismiska forskning och olika passagerarfartyg.

Bilderna togs en dag i kuling utanför Tjörn i förhållanden där man själv inte skulle vilja råka ut för soppatorsk eller haveri. Jag blev klart imponerad av kapaciteten och hur snabbt man kan vara på plats.