Fredriks Häller driver AB Drevia i Lysekil som har som affärsidé att "underlätta för Volvo Penta-ägare att ha en bekymmersfri semester." Han har även skrivit ”Fredriks motorskola” som vi presenterar här på Hamnen.se. I Fredriks motorskola lär du dig att ta hand om din motor så att den lever längre och presterar bättre.

Propellern är den del av framdrivningssystemet som har störst inverkan på hur motorns effekt tas till vara. Att välja rätt propellerdimension är därför av största vikt för att du skall få en bra bränsleekonomi och att motorn skall hålla länge. Vid fel val kommer motorn att gå för lätt  och därigenom övervarva eller gå för tungt och inte nå sitt toppvarv.

På reservdelsmarknaden finns idag flera aktörer som säljer "alternativa" reservdelar. Denna artikel kommer att behandla min inställning till användandet av sådana delar i en motor. Artikeln skall ses som part i mål då författaren arbetar inom båtbranschen med försäljning av originaldelar.

Det är många som har problem med galvanisk korrosion. Trots att drev och sköld utrustas med offeranoder av zink så skyddar dessa ibland inte tillräckligt. Orsaken till dessa problem kan vara elektriskt. I takt med att fler och fler apparater installeras ombord ökar risken för galvanisk korrosion.

Moderna motorer kan köras på miljödiesel utan några problem. Inga tillsatser behövs.

Miljödiesel har dock den nackdelen att organisk materia är tillfört. Det kan vara t.ex. rapsolja. I en bränsletank bildas oundvikligen kondens. Vatten tillsammans med organisk materia är en grogrund för bakterietillväxt. Denna tillväxt kan få oanade konsekvenser, och man märker det först som ett vitt slem i bränslefiltret.

En motor och drev består av olika metaller. Kylvätska i motorn och sjövattnet kring drevet kan under olika omständigheter fungera som en elektrolys. Metaller av olika slag verkar som anod och katod. Under gynnsamma förhållanden för elektrolysen, vandrar elen. Anoden har till uppgift att offras istället för materialet i drevet eller i motorn. Ett batteri fungerar på  samma sätt. Elektronerna vandrar från anoden till katoden och energi uppstår. Batteriet fungerar tills dess att elektronvandringen är färdig.

Ordentlig motorvård ger din motor förlängt liv och vinterförberedelserna är särskilt viktiga. Instruktionsboken berättar vad som bör göras, hur och vilka material som ska användas. För den något så när händige är det här saker som det går att göra själv. Annars får man ta hjälp av proffs eller kunniga vänner.

Kolla teakdäcket noga
Somliga talar om en tickande bomb. Vad händer om vatten via tusentals skruvhål tränger ner i ett däcks distansmaterial och får det att ruttna och sprängas sönder? Är en båt med teakdäck mindre värd än en båt utan?

Vilka delar på båten drar blixten till sig? Är jag säker i en motorbåt? Viktiga frågor som besvaras av Rolf Högberg på Högspänningslaboratoriet i Uppsala.

Många väljer rullfock som försegel idag. Tänk att slippa hissa och vika och knäppa på pistolhakar på förstaget varenda gång focken ska upp! Visst är det enkelt och bekvämt men innan du köper rullrock finns det några saker du bör känna till. Vi ger dig goda råd här!