Alkylatbensin till 2-taktsmotorer Skriv ut Skicka sidan
Tillbehör
Publicerat av Jessica Ericsson   
2008-04-14 15:13

Vanliga 2-taktsmotorer är riktiga miljöbovar. Endast 70-80 procent av bränslet förbränns, resten hamnar i luften eller vattnet. Genom att gå över till alkylatbensin i din 2-taktsutombordare kan du minska de skadliga utsläppen med hela 80-90 procent. Alla 2-taktsmotorer går att köra på alkylatbensin.

Bild: Lars Ericsson, Describo



Bild: Lars Ericsson, Describo


Vanliga 2-taktsmotorer är riktiga miljöbovar. Endast 70-80 procent av bränslet förbränns, resten hamnar i luften eller vattnet. Genom att gå över till alkylatbensin i din 2-taktsutombordare kan du minska de skadliga utsläppen med hela 80-90 procent. Alla 2-taktsmotorer går att köra på alkylatbensin. Då du kör på alkylatbensin är det särskilt viktigt att regelbundet kontrollera packningar och slangar.

Svenska Petrolium Institutet har tagit fram frågor och svar kring alkylatbensin.

  • 2008-04-15 12:59:41 | Tricket är att få tag på de
    avatar

    Bra information finns på sjöfartsverket, http://www.sjofartsverket.se/templates/SFVXPage____8615.aspx

    Finns i dunk på många håll, men är då tyvärr dyrt. Mackar med alkylat på pump är svåra att få tag på, http://kartdata.sjofartsverket.se/website/miljobensin/viewer.htm

    • 0
    • 0
    SvaraCitera
  • 2008-04-16 10:07:29 | Tips
    avatar

    Kolla med din serviceverkstad först om dom rekomenderar att du kör på alkylatbensin, då den innehåller mer alkohol är risken stor att du torkar ut membran och pakningar.

    • 0
    • 0
    SvaraCitera
  • 2008-04-18 13:29:39 | micke
    avatar

    129- för 5 liter är hutlöst dyrt. Vi har dyr bensin ändå med alla pålagor i detta land. Skulle alla pengar gå tillbaks till ursprunget så skulle vi nästan kunna ha guldbelagda vägar och båtplatser utan avgifter i detta land, men förmodligen politiker med normala löner/pensioner

    • 0
    • 0
    SvaraCitera
  • 2008-05-05 16:23:38 | Micke
    avatar

    Det som aldrig omnämns är man måste i princip byta gummiblåsan och bensinslangen varje år för den blir stenhård och går inte använda, jag har använt akrylatbensin 2 säsonger och måste byta gummiblåsa och slang varje år ibland 2 ggr per år, tyvärr jag kommer fortsätta vara miljöbov för att byta slangpaket till min utombordare kostar 400 kr var eviga gång nej tack.

    • 0
    • 0
    SvaraCitera
Skriv en kommentar
Personuppgifter:
Gravatarer kan tillämpas
Kommentar:
[b] [i] [u] [url] [quote] [code] [img]   
:D:angry::angry-red::evil::idea::love::x:no-comments::ooo::pirate::?::(
:sleep::););)):0
Säkerhet
Skriv in CAPTCHA koden.
< Föregående   Nästa >
 
Webb-tv, se våra filmer!

Båtmarknad

Sök begagnade båtar

Läs nyhetsbrevet!

E-postadress

Sök på hamnen

Annons

Båtmarknad

sailguide.com - Nordens största databas för segelbåtar
 ”Nordens största databas om Segelbåtar”!
Sailguide och hamnen.se har ett nära samarbete.

Nytt på forumet

Nya Båtar