En eldriven båt måste vara mycket lättdriven. Därför borde en eldriven wakeboardbåt vara en omöjlig tanke. Eller?

Säg den broms till sjöss som är effektivare än en vattensportare bakom båten?

Därför borde en vattensportbåt med elmotor vara en omöjlig tanke.

Men icke!

Grunden, eller skrovet, på Super Air Nautique GS22E har sett likadant ut de senaste åren. Ett invecklat system av vinklar, vrår, ytor, steglister och annat som man anser utgör det perfekta vattenskid-, wakeboard, waksurfskrovet.

Tryck bara på lämplig kapp på touch-screenen vid förarplatsen och få den slags våg som passar för stunden.

Det nya ligger i framdrivningen – att Super Air Nautique GS22E nu har fått elmotor efter ett samarbete med systerbolaget Ingenity Electric.

Med det kommer förstås alla fördelar som vi börjar vänja oss vid när det gäller eldrivna båtar som tyst och miljövänlig gång, minimala drift- och underhållskostnader samt ytterligare en fördel – att vattensportaren bakom båten slipper andas in avgaser.

Först ut att visa att en vattenskidbåt faktiskt kan drivas med en elmotor var Epic 232 Sport Electric.